Kosten & FAQ
Transparenz ist uns wichtig. Hier erfahrst du, mit welchen Kosten du rechnen kannst und bekommst Antworten auf die häufigsten Fragen zur Flugausbildung.
Wichtiger Hinweis zu den Kosten
Die folgenden Kostenbeispiele sind Richtwerte und können je nach individuellem Lernfortschritt, Flugfrequenz und persönlichen Anforderungen variieren. Im persönlichen Beratungsgespräch erstellen wir dir eine detaillierte, auf dich zugeschnittene Kalkulation.
Kostenbeispiele
Beispielhafte Gesamtkosten für eine vollstandige Ausbildung
Segelflug-Lizenz (SPL)
Vereinsbeitrag pro Jahr ca. 400-600 €
Flugstunden (ca. 50-80 Std.) ca. 20-30 € pro Std.
Theorieunterricht inkl. in Mitgliedschaft
Prüfungsgebühren ca. 200-300 €
Gesamt (ca.) ca. 2.500 - 4.000 €
Dauer: 6-12 Monate Motorflug-Lizenz (LAPL)
Vereinsbeitrag pro Jahr ca. 400-600 €
Flugstunden (ca. 30-40 Std.) ca. 120-150 € pro Std.
Theorieunterricht ca. 500-800 €
Funkzeugnis (BZF) ca. 300-400 €
Prüfungsgebühren ca. 400-600 €
Gesamt (ca.) ca. 7.000 - 10.000 €
Dauer: 6-18 Monate Ultraleicht-Lizenz (UL)
Vereinsbeitrag pro Jahr ca. 400-600 €
Flugstunden (ca. 30 Std.) ca. 80-110 € pro Std.
Theorieunterricht ca. 400-600 €
Funkzeugnis (BZF) ca. 300-400 €
Prüfungsgebühren ca. 300-500 €
Gesamt (ca.) ca. 4.500 - 7.000 €
Dauer: 3-9 Monate Haufige Fragen zu Kosten
Antworten auf die wichtigsten Fragen rund um die Finanzierung deiner Ausbildung
Wie viel kostet die Flugausbildung wirklich?
Die Kosten variieren je nach Lizenzart, persönlichem Lernfortschritt und Flugfrequenz. Unsere Beispielrechnungen geben realistische Größenordnungen. Im persönlichen Gespräch erstellen wir dir eine individuelle Kalkulation basierend auf deinen Zielen und zeitlichen Möglichkeiten.
Kann ich die Ausbildung in Raten bezahlen?
Ja, die Kosten fallen nach und nach an - du zahlst nur für die Flugstunden, die du tatsachlich fliegst. Es gibt keine großen Vorauszahlungen. So behaltst du die Kontrolle über dein Budget und kannst das Tempo selbst bestimmen.
Gibt es Zuschüsse oder Förderungen?
Für die Flugausbildung gibt es keine staatlichen Zuschüsse im klassischen Sinne. Allerdings können unter bestimmten Voraussetzungen Bildungsurlaub oder andere Förderungen möglich sein. Wir beraten dich gerne individuell zu den Möglichkeiten.
Wie lange dauert die Ausbildung?
Das hangt stark von deiner persönlichen Verfugbarkeit ab. Wer regelmassig fliegt (z.B. jedes Wochenende), ist schneller fertig als jemand, der nur einmal im Monat Zeit hat. Die angegebenen Zeitraume sind Durchschnittswerte bei regelmassigem Training.
Was kostet mich das Fliegen nach der Lizenz?
Nach der Lizenz zahlst du nur noch für die Flugstunden, die du tatsachlich nutzt, plus den jährlichen Vereinsbeitrag. Segelflug ist dabei am günstigsten (ca. 20-30 € pro Flugstunde), Motorflug und UL liegen bei ca. 80-150 € pro Stunde - je nach Flugzeugtyp.
Brauche ich eine Versicherung?
Ja, eine Haftpflichtversicherung für Luftfahrtschaden ist Pflicht. Diese ist meist über den Verein oder die Flugzeughaltergemeinschaft abgedeckt. Zusätzlich empfehlen wir eine Flugunfallversicherung - wir informieren dich gerne über die Details.
Kann ich auch ohne Vereinsmitgliedschaft ausbilden lassen?
Die Ausbildung bei uns ist an eine Vereinsmitgliedschaft gebunden. Das hat viele Vorteile: Du profitierst von günstigen Flugstunden, einer starken Gemeinschaft und der Infrastruktur des Vereins. Außerdem lernst du von Anfang an das Vereinsleben kennen.
Was ist, wenn ich die Ausbildung abbrechen muss?
Kein Problem - du zahlst nur für das, was du bereits geflogen bist. Es gibt keine langfristigen Verträge oder Verpflichtungen. Wenn du die Ausbildung zu einem späteren Zeitpunkt fortsetzen möchtest, kannst du dort weitermachen, wo du aufgehört hast.
Sind die Kosten steuerlich absetzbar?
In der Regel ist die private Flugausbildung nicht steuerlich absetzbar. Ausnahmen können bestehen, wenn die Lizenz beruflich relevant ist (z.B. Berufspilot-Ausbildung). Wir empfehlen, dies mit einem Steuerberater zu klaren.
Wie kann ich die Kosten niedrig halten?
Regelmäßiges Training ist der beste Weg, Kosten zu sparen - je öfter du fliegst, desto schneller kommst du voran und benötigst weniger Wiederholungsflüge. Auch die Wahl der Sparte macht einen Unterschied: Segelflug ist deutlich günstiger als Motorflug.
Noch Fragen? Wir beraten dich gerne!
Beim Schnuppertag oder im persönlichen Gespräch erstellen wir dir eine individuelle Kalkulation und beantworten all deine Fragen.